Oct 22, 2019 एक संदेश छोड़ें

इलेक्ट्रिक स्क्रूड्राइवर्स के लिए सुरक्षा उपाय

1 आई टूल सेफ्टी प्रोटेक्शन: टूल में एक ग्राउंडिंग डिवाइस होता है, और इंसुलेशन स्ट्रक्चर के सभी या अधिकांश हिस्सों में बेसिक इंसुलेशन होता है। यदि इन्सुलेशन क्षतिग्रस्त हो जाता है, चूंकि सुलभ धातु भागों सुरक्षात्मक जमीन से जुड़ा होता है (ग्राउंडिंग देखें) या ग्राउंडिंग डिवाइस के माध्यम से तय लाइन में स्थापित सुरक्षात्मक शून्य तार, यह एक चार्ज शरीर नहीं बनता है, जो ऑपरेटर को होने से रोकता है एक बिजली का झटका।

2 कक्षा II उपकरण सुरक्षा सुरक्षा: इस प्रकार के उपकरण की इन्सुलेशन संरचना में डबल इन्सुलेशन या प्रबलित इन्सुलेशन होता है जिसमें मूल इन्सुलेशन और अतिरिक्त इन्सुलेशन होता है। जब मूल इन्सुलेशन क्षतिग्रस्त हो जाता है, तो ऑपरेटर अतिरिक्त इन्सुलेशन द्वारा चार्ज किए गए शरीर से अलग हो जाता है और बिजली के झटके का कारण नहीं बनता है। क्लास II टूल को एक गैर-पुन: कनेक्ट करने योग्य पावर प्लग का उपयोग करना चाहिए और ग्राउंडिंग की अनुमति नहीं देना चाहिए।

3III क्लास टूल सेफ्टी प्रोटेक्शन: ये उपकरण एक सुरक्षित वोल्टेज स्रोत द्वारा संचालित होते हैं। सुरक्षा वोल्टेज गाइड के बीच या किसी भी कंडक्टर और जमीन के बीच नो-लोड वोल्टेज का प्रभावी मूल्य 50 वी से अधिक नहीं होगा; तीन-चरण बिजली आपूर्ति के लिए, कंडक्टर और तटस्थ लाइन के बीच नो-लोड वोल्टेज का प्रभावी मूल्य 29 वी से अधिक नहीं होगा। सुरक्षा वोल्टेज को आमतौर पर एक सुरक्षा ट्रांसफार्मर या स्वतंत्र वाइंडिंग के साथ एक कनवर्टर द्वारा अलग किया जाता है। कक्षा III के उपकरणों पर सुरक्षात्मक अर्थिंग उपकरणों की अनुमति नहीं है।

4 रेडियो हस्तक्षेप का दमन: कम्यूटेटर और डीसी मोटर के साथ एकल-चरण श्रृंखला-उत्तेजित मोटर टीवी और रेडियो के लिए गंभीर हस्तक्षेप का कारण बनेगा, इसलिए रेडियो के हस्तक्षेप पर विचार करने के लिए विद्युत पेचकश डिजाइन किया जाना चाहिए। यह मुख्य रूप से परिरक्षण, सममित घुमावदार कनेक्शन, विद्युत फ़िल्टर की स्थापना और ing आकार में फ़िल्टरिंग जैसे उपायों को अपनाता है। यदि आवश्यक हो, तो मोटर आर्मेचर के दोनों सिरों पर श्रृंखला में एक छोटा प्रारंभ करनेवाला कॉइल जोड़ा जा सकता है।


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