1. बुनियादी घटक: आर्मेचर (रोटर), कार्बन ब्रश धारक, मोटर फ्रंट कवर, बेयरिंग, चुंबक (स्टेटर), कार्बन ब्रश, मोटर गैसकेट।
(1), आर्मेचर: इलेक्ट्रिक बैच के सबसे महत्वपूर्ण भाग, "हार्ट" की तरह, आर्मेचर की स्थिति यह निर्धारित करेगी कि इलेक्ट्रिक बैच सामान्य रूप से काम कर सकता है या नहीं। आर्मेचर की गुणवत्ता: हम इसके डीसी प्रतिरोध को मापकर जान सकते हैं। सामान्य परिस्थितियों में, आर्मेचर कम्यूटेटर के आसन्न डंडे के बीच डीसी प्रतिरोध (220V) लगभग 15 ओम है (निर्माता के कारण मूल्य अलग है, और बड़ा डीसी प्रतिरोध 20 ओम से अधिक है)।
नुकसान की विशेषताओं और गलती का विश्लेषण: ए उपस्थिति से देखते हुए, आर्मेचर के कम्यूटेटर ने स्पष्ट रूप से पहना है, और काम करते समय अधिक गंभीर पहनने के साथ आर्मेचर शोर है: बी देखें कि आर्मेचर की केंद्रीय धुरी छोटी हो जाती है (असर की स्थापना बाद में, जब असर पक्ष की ओर से बोलबाला हो सकता है, तो आर्मेचर के रोटेशन का केंद्र अस्थिर होता है और शोर बड़ा होता है। सी, ऐसे कई हथियार होते हैं जो कम्यूटेटर के खुले ध्रुवों के कारण सामान्य रूप से काम नहीं कर सकते। जब कई होते हैं। डिस्कनेक्ट, मोटर चालू नहीं किया जा सकता है; जब डिस्कनेक्ट होता है, तो मोटर काम कर सकता है, लेकिन अगर कार्बन ब्रश डिस्कनेक्ट के संपर्क में है, तो मोटर काम करना बंद कर देगा।
(2), कार्बन ब्रश धारक: इसकी क्षति या आंतरिक कार्बनीकरण (काले जलने) की उपस्थिति से।
(3) मोटर फ्रंट कवर: यह उपस्थिति से क्षतिग्रस्त होने का अनुमान है।
(4) स्टेटर: यह देखते हुए कि क्या आंतरिक डिस्क में क्षति या विस्थापन तत्व है (जिसके परिणामस्वरूप चुंबकीय विषमता है), और चुंबकीय आकार की जांच करने के लिए चुंबक में एक शब्द पेचकश भी डाल सकता है। यदि चुंबकीय मात्रा बहुत छोटी है, तो इसे प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। नया चुंबक।
(5) असर: यह रोटेशन असर से आंका जाता है कि कोई अटकी हुई घटना है, और जब आंतरिक घर्षण मजबूत होता है, तो मोटर शोर बड़ा होता है।
(६) कार्बन ब्रश: जब कार्बन ब्रश शेष दो या तीन मिलीमीटर तक पहना जाता है, तो नए कार्बन ब्रश (नियमित रूप से बदलें) को बदलें।
(7), गैसकेट: स्थिर आर्मेचर, चिकनाई सुनिश्चित करने के लिए ऊपर और नीचे झटकों को रोकने के लिए। शिम की उचित संख्या; आर्मेचर ऊपर और नीचे नहीं होगा, और आर्मेचर को कम बल के साथ घुमाया जा सकता है।
