यह बेहतर है कि आप मशीन खोलें और कार्बन ब्रश और आर्मेचर की जाँच करें।
क्योंकि डीसी मोटर में एक स्टेटर और एक रोटर होता है। बिजली लागू होने के बाद, रोटर पर एक चुंबकीय क्षेत्र (चुंबकीय ध्रुव) बनता है। स्टेटर और रोटर के चुंबकीय ध्रुवों के बीच एक कोण है। स्टेटर और रोटर चुंबकीय क्षेत्रों के आपसी आकर्षण के तहत, मोटर घूमना शुरू कर देता है। ब्रश की स्थिति बदलने से स्टेटर और रोटर के चुंबकीय ध्रुव कोण की दिशा बदल सकती है। आमतौर पर, रोटर के संबंध में कार्बन ब्रश का एक निश्चित कोण होता है। इसी तरह, पहनने की प्रक्रिया के दौरान, आंशिक पहनने का एक निश्चित अंश होगा, जिसका अर्थ है कि दो कार्बन ब्रश विनिमेय नहीं हैं! उलटा नहीं हो सकता! यह माना जाता है कि आगे के रोटेशन के दौरान कार्बन ब्रश और स्लिप रिंग का संपर्क क्षेत्र 90% है, और क्योंकि कार्बन ब्रश आस्तीन रिवर्स रोटेशन के दौरान छाया हुआ है, और "स्टब्बी" नहीं है, संपर्क क्षेत्र 10% तक कम हो सकता है या कम। वर्तमान घनत्व 10 गुना बढ़ जाएगा, एक बड़ी चिंगारी पैदा करेगा, स्लिप रिंग को जला देगा, और स्लिप रिंग के बंद होने से संपर्क क्षेत्र छोटा हो जाएगा, इसलिए शातिर चक्र तब तक जारी रहेगा जब तक कि कार्बन ब्रश तुरंत बाहर नहीं जलते, और यहां तक कि स्लिप रिंग पूरी तरह से क्षतिग्रस्त हो जाएगी। । यदि आप रिवर्स करना चाहते हैं, तो पहले एक नया कार्बन ब्रश बदलें, फिर कार्बन ब्रश की घटनाओं के कोण को समायोजित करें, और फिर कार्बन ब्रश की स्थिति को समायोजित करें, लेकिन फिर भी आगे घुमाव का उपयोग करने का प्रयास करें।
