गैस ब्रश कटर एक दो-स्ट्रोक गैसोलीन इंजन है, और गैसोलीन से तेल का अनुपात 25:1 या 30:1 है। टू-स्ट्रोक गैसोलीन इंजन के सिलेंडर ब्लॉक पर तीन छेद होते हैं, अर्थात् इनटेक होल, एग्जॉस्ट होल और वेंटिलेशन होल। ये तीनों छिद्र क्रमशः एक निश्चित समय पर पिस्टन द्वारा बंद कर दिए जाते हैं। इसके कार्य चक्र में दो स्ट्रोक होते हैं:
पहला स्ट्रोक: पिस्टन नीचे के मृत केंद्र से ऊपर की ओर बढ़ता है। एक ही समय में तीन वायु छिद्रों को बंद करने के बाद, सिलेंडर में प्रवेश करने वाली मिश्रित गैस संकुचित हो जाती है; जब सेवन छेद उजागर होते हैं, तो दहनशील मिश्रित गैस क्रैंककेस में प्रवाहित होती है।
दूसरा स्ट्रोक: जब पिस्टन को शीर्ष मृत केंद्र के पास संकुचित किया जाता है, तो स्पार्क प्लग दहनशील मिश्रण को प्रज्वलित करता है, और गैस काम करने के लिए पिस्टन को नीचे धकेलने के लिए फैलती है। इस समय, सेवन बंदरगाह बंद है, और क्रैंककेस में संलग्न दहनशील मिश्रण संकुचित है; जब पिस्टन नीचे के मृत केंद्र के पास पहुंचता है, तो निकास बंदरगाह खुल जाता है, और निकास गैस बाहर निकल जाती है; फिर वेंटिलेशन छेद खुल जाता है, और पूर्व-संपीड़ित दहनशील मिश्रण सिलेंडर में चला जाता है, निकास गैस को बाहर निकालता है और वेंटिलेशन प्रक्रिया को पूरा करता है।
